V procesu transakcí s automobily jsou nezbytné silniční testy. Během těchto testů je třeba zvážit výkon vozidla. Jaký je tedy vlastně výkon auta?
Výkon automobilu se vztahuje k jeho schopnosti udržovat rovnou-rychlost na dobrém povrchu vozovky. Tento výkon je určen podélnými vnějšími silami. Z této definice můžeme vidět, že povrch vozovky musí být kvalitní, ať už rovný nebo svažitý. Pohyb musí být lineární a vnější síly musí být podélné, což určuje schopnost vozidla dosáhnout určité rychlosti. Výkon je primárně měřen třemi ukazateli: maximální rychlost, doba zrychlení a maximální stoupání. Maximální rychlost označuje maximální rychlost, kterou může vozidlo dosáhnout na rovné silnici. Doba zrychlení se obvykle týká doby zrychlení z klidu a doby zrychlení pro předjíždění. "t" představuje čas potřebný k rozjezdu z klidu, obvykle na prvním nebo druhém rychlostním stupni, s postupným řazením. Představuje čas potřebný k dosažení předem stanovené vzdálenosti. Vztahuje se k času, který je zapotřebí k rozjezdu z klidu. Čas zrychlení pro předjíždění může být také reprezentován "t". U některých vozů na druhém-nejvyšším rychlostním stupni s rychlostí kolem 30 nebo 4 km/h představuje čas potřebný ke zrychlení plnou rychlostí na dálnicích.
